ما هي الاحتياطات اللازمة لتشغيل المحولات المغمورة بالزيت؟

يمكن استخدام المحولات المغمورة بالزيت للتأريض والتأريض متعدد النقاط. في الواقع ، إذا تم تأريض المحول المتوسط المغمور بالزيت أكثر ، إنشاء دائرة حالية ، مما سيؤدي إلى فشل قلب الحديد ، والتدفئة المحلية ، وتحلل الزيت للمحول المغمور بالزيت ، وتشوه قلب فولاذ السيليكون ، مما يجعل من الصعب على المحول المغمور بالزيت العمل بشكل طبيعي.

يتم تأريض القلب الحديدي للمحول المغمور بالزيت كثيرا. هناك طريقتان للمعالجة. واحد هو الخروج من المربع. باستخدام هذه الطريقة البسيطة والمباشرة ، قم بإزالة موقع اتصال الغطاء للمحول المغمور بالزيت. في الوقت نفسه ، تأكد من حالة استخدام ورق اللوحة العازل ، واكتشف التأثير على الاستخدام العادي في الوقت المناسب ، وتبادله. طريقة أخرى هي توصيل نبضة تيار DC واستخدام تأثير التسخين لتيار DC لحرق معظم نقطة الأرض الأساسية. عادة ، يمكن حل مشكلة نقطة الاتصال الزائدة عن الحاجة بعد 4 إلى 5 أضعاف الدافع الحالي DC.

قد تكون رطوبة المحول المغمور بالزيت هي السبب في تسرب المياه الداخلي للمحول المغمور بالزيت وأنابيب المياه الخارجية والأجزاء التي تدخل صندوق البريد والزيت العازل. يتأثر عزل المحولات المغمورة بالزيت بالرطوبة ، مما يؤثر على التشغيل الآمن للمحولات المغمورة بالزيت. هناك العديد من الأسباب لتسرب الزيت من المحولات المغمورة بالزيت ، وهناك حاجة إلى أشكال مختلفة من معالجة اللحام لتسرب الزيت الناجم عن الأسباب. يمكن التعامل مع الشقوق على الأسطح المسطحة مباشرة عن طريق اللحام. يجب لحام الشقوق على الطائرات المختلفة بألواح حديدية وفقا لشكل العمود الرئيسي لمنع تسرب الزيت في المستقبل. تتطلب مناطق الانسكاب النفطي المختلفة طرق معالجة مختلفة. يجب لحام الخزان مباشرة إلى المنطقة المسطحة بعد التسرب. يجب أن تجد الشقوق الزاوية أولا موقع الحفرة ، ثم تقوم بإجراء لحام خاص.