نوع جاف الايبوكسي الراتنج يلقي هيكل محول

1. الحديد الأساسية

1.1 الهيكل الأساسي. النواة الحديدية للمحول من النوع الجاف هي جزء الدائرة المغناطيسية ، والذي يتكون من عمود قلب حديدي ونير حديدي. يتم لف اللفات حول الأرجل الأساسية ، ويستخدم النير لإغلاق الدائرة المغناطيسية بأكملها. ينقسم هيكل قلب الحديد بشكل عام إلى نوعين: نوع اللب ونوع القشرة. يتميز اللب من النوع الأساسي بأن نير الحديد يقع على الأسطح العلوية والسفلية لللف ، ولكنه لا يحيط بجانبي اللف ؛ يتميز قلب نوع القشرة بأن نير الحديد لا يحيط فقط بالأسطح العلوية والسفلية لللف ، ولكنه يحيط أيضا بجوانب اللف. نظرا لأن الهيكل الأساسي للحديد من النوع الأساسي بسيط نسبيا ، فإن ترتيب وعزل اللفات سهل نسبيا أيضا ، لذلك يستخدم قلب الحديد من النوع الأساسي بشكل أساسي في محولات الطاقة من النوع الجاف في بلدي ، ولا يستخدم قلب الحديد من النوع shell إلا في بعض المحولات الخاصة من النوع الجاف (مثل المحولات من النوع الجاف للفرن الكهربائي).

1.2 المواد الأساسية. نظرا لأن قلب الحديد هو الدائرة المغناطيسية للمحول من النوع الجاف ، فإن مادته تتطلب نفاذية مغناطيسية جيدة. فقط مع نفاذية مغناطيسية جيدة يمكن أن يكون فقدان الحديد صغيرا. لذلك ، فإن النواة الحديدية للمحول من النوع الجاف مصنوعة من صفائح فولاذية من السيليكون. هناك نوعان من صفائح الصلب السيليكون: المدرفلة على الساخن والمدرفلة على البارد. نظرا لأن صفائح السيليكون الفولاذية المدرفلة على البارد تتمتع بنفاذية مغناطيسية أعلى وفقدان وحدة أصغر عند مغنطتها على طول اتجاه التدحرج ، فإن أدائها أفضل من أداء اللوح المدلفن على الساخن. تستخدم جميع المحولات المحلية من النوع الجاف صفائح فولاذية من السيليكون المدلفن على البارد. سمك صفائح الصلب السيليكون المحلية المدرفلة على البارد هو 0.35 ، 0.30 ، 0.27mm وهلم جرا. كلما كانت الورقة أكثر سمكا ، كلما كان فقدان تيار الدوامة أكبر ، وكلما كانت الورقة أرق ، كلما كان عامل التصفيح أصغر ، لأن سطح ورقة الصلب السيليكونية يجب أن يكون مطليا بطبقة من الورنيش العازل لعزل الأوراق.

2. لف

اللف هو جزء الدائرة من المحول من النوع الجاف ، والذي يتكون عموما من أسلاك الألومنيوم العازلة المطلية بالمينا أو الورق أو الأسلاك النحاسية.

وفقا للترتيبات المختلفة للف ذات الجهد العالي والمنخفض ، تنقسم اللفات إلى نوعين: متحدة المركز ومكدسة بالماس. بالنسبة لللفات متحدة المركز ، من أجل تسهيل عزل اللف واللب ، عادة ما يتم وضع اللف منخفض الجهد بالقرب من العمود الأساسي ؛ بالنسبة لللف المتداخل ، من أجل تقليل مسافة العزل ، عادة ما يتم وضع لف الجهد المنخفض بالقرب من نير الحديد.

3. العزل

المواد العازلة الرئيسية داخل المحول من النوع الجاف هي زيت المحولات من النوع الجاف ، والورق المقوى العازل ، وورق الكابل ، وورق الكريب ، إلخ.

4. اضغط على مغير

من أجل توفير جهد مستقر أو التحكم في تدفق الطاقة أو ضبط تيار الحمل ، يجب ضبط المحول من النوع الجاف للجهد. في الوقت الحاضر ، تتمثل طريقة ضبط جهد محول من النوع الجاف في ضبط صنبور على أحد لفائفه لقطع أو إضافة جزء من منعطفات اللف لتغيير عدد لفات اللف ، وذلك لتحقيق طريقة تعديل الجهد خطوة بخطوة التي تغير نسبة الجهد. . تسمى الدائرة التي يتم فيها استغلال هذا اللف لتنظيم الجهد دائرة تنظيم الجهد ؛ يسمى المفتاح المستخدم للتغيير والتنصت لتنظيم الجهد مبدل الصنبور. بشكل عام ، يتم رسم الصنبور المناسب على لف الجهد العالي. وذلك لأن اللف عالي الجهد غالبا ما يكون مغلفا في الخارج ، وهو مناسب للإخراج والصنبور. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التيار الموجود على جانب الجهد العالي صغير ، والمقطع العرضي لرصاص الصنبور والجزء الحامل للتيار من مبدل الصنبور صغير ، كما أن اتصال التبديل أسهل في التصنيع.

يسمى تنظيم الجهد الذي لا يحتوي فيه الجانب الثانوي من المحول الجاف على أي حمل ويتم فصل الجانب الأساسي أيضا عن الشبكة (بدون إثارة مصدر الطاقة) تنظيم الجهد غير المثير ، ويسمى تنظيم الجهد الذي يتم فيه لف المحول بالضغط مع الحمل تنظيم الجهد عند الحمل .

5. خزان النفط

خزان الزيت هو الغلاف الخارجي للمحول من النوع الجاف ، ويتم وضع جسم المحول من النوع الجاف في خزان الزيت ، ويتم ملء الخزان بزيت المحولات من النوع الجاف. وفقا لحجم المحول من النوع الجاف ، ينقسم هيكل خزان الزيت إلى نوعين: خزان زيت جسم الشماعات وخزان زيت قذيفة الصندوق المعلق.

(1) خزان الوقود من نوع جسم الرافعة. يتم استخدامه في الغالب للمحولات من النوع الجاف من 6300kVA وما دونها. يتم تعيين حافة الصندوق في الأعلى وغطاء الصندوق مسطح. نظرا للسعة الصغيرة للمحولات من النوع الجاف ، يكون الوزن خفيفا ، ويسهل رفع الجسم أثناء الصيانة.

(2) شنقا مربع قذيفة نوع خزان الوقود. يتم استخدامه في الغالب للمحولات من النوع الجاف من 8000kVA وما فوق. تقع حافة الخزان في الجزء السفلي ، ويتم تصنيع الجزء العلوي من جسم الخزان على شكل غطاء محرك السيارة ، لذلك يطلق عليه أيضا خزان زيت من نوع الجرس. ليست هناك حاجة لجسم الشماعات أثناء الصيانة ، يمكن رفع الجزء العلوي من جسم الصندوق فقط.