لماذا لا يتم استخدام المحول التلقائي كمحول توزيع
المحول التلقائي ومحول التوزيع نوعان من المحولات المستخدمة لتنظيم الجهد. ومع ذلك، فهي تختلف في نواح كثيرة، والفرق الوحيد المهم هو استخدامها.
تحتوي المحولات الآلية على ملف واحد يعمل بمثابة الملف الأولي والثانوي. من ناحية أخرى، تحتوي محولات التوزيع على ملفين منفصلين للابتدائي والثانوي. وبسبب هذا الاختلاف، تكون المحولات الآلية أصغر في الحجم والوزن من محولات التوزيع، وتستهلك مواد وموارد أقل. كما أنها أقل تكلفة في التصنيع، مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة.
ومع ذلك، على الرغم من مزايا التكلفة والحجم، نادرًا ما يتم استخدام المحولات الآلية كمحولات توزيع بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. السبب الرئيسي هو أنها تفتقر إلى العزل الكهربائي بين اللفات الأولية والثانوية. نظرًا لأنهما يشتركان في الملف، فإن أي خطأ أو اضطراب في أحد الملفين يمكن أن ينتقل إلى الآخر. يمكن أن يتسبب ذلك في العديد من المشكلات المتعلقة بالسلامة، بما في ذلك الصدمة الكهربائية وخطر الحريق وتلف المعدات.
بالإضافة إلى ذلك، تشكل محولات السيارات خطر التشوه التوافقي، مما قد يؤثر سلبًا على المعدات الكهربائية. يتم تحقيق تنظيم الجهد في المحولات الآلية عن طريق تغيير نسبة اللفات بين اللفات الأولية والثانوية. وهذا يمكن أن يسبب تشويه الجهد عند توصيل أحمال مختلفة، مما يؤدي إلى تقلبات وإمدادات غير مستقرة من الكهرباء.
وأخيرًا، تم تصميم محولات التوزيع للتعامل مع الفولتية العالية ولها عزل أفضل من المحولات الآلية. وهذا يجعلها أكثر موثوقية وأمانًا للاستخدام في شبكات التوزيع.
في الختام، في حين أن محولات السيارات لديها العديد من المزايا على محولات التوزيع، إلا أن افتقارها إلى العزل الكهربائي ومخاطر السلامة المحتملة تجعلها غير مناسبة للاستخدام كمحولات توزيع. تم تصميم محولات التوزيع لتلبية متطلبات السلامة والكهرباء المحددة التي تجعلها خيارًا مثاليًا لتوزيع الطاقة على مسافات طويلة.
